| 本项目内容获授《中国大百科全书》电子版收录 | ● | “健康中国”新媒体工作委员会首批成员单位 |
| 中国科学技术协会“科普中国”合作项目 | ● | 获得中国医药互联网应用技术高峰论坛:最佳医学教育奖 |
| 获得国家卫健委宣传司指导、《健康报》社主办2017健康科普大赛“十佳科普视频”奖 | ● | 获得“2017年度中华精准健康传播十大新闻事件” |
视频字幕
其实很多有这种瓣膜病的患者到我的门诊来咨询,我喜欢给他们打一个比方:
现在大家都开汽车,心脏就相当于汽车的发动机,瓣膜就相当于发动机里的阀门,其实也就是发动机的一个零件。如果开车的人发现了车子的故障,正常的反应应该是尽早地去把这个有故障的零件修好或换掉。然后这个车子基本上还可以正常使用。
假如是另外一种情况,比如我们明知道这个车的零件坏了,但是因为各种各样的原因,担心、顾虑,或者其他原因耽搁下来,没有及时处理,又凑合开了几万公里,开了几年。等到这个车子实在开不动了,再想去到修理厂换掉这个零件的时候,可能专业人员检查之后会告诉你,发动机都要报废了,已经不是这么一个简单零件的问题了。
所以心脏病跟修车,其实原理上是一样的。出现主动脉瓣关闭不全,我们应该寻求专业医生的意见,然后按照医生的指导去接受合适的治疗,很多问题可以在早期得到解决。也就不会出现我前面讲的,到最后的终末期,这个心脏已经完全“报废”,不能用了,甚至要到心脏移植的这个地步。
加载评论内容,请稍等......